أخبار عاجلةمحافظات
محافظ الجيزة يشهد تسلُّم 4 أطنان لحوم دفعة جديدة من صكوك «الإطعام» لتوزيعها على الأسر الأولى بالرعاية
محافظ الجيزة يتفقد منطقة نزلة السمان لمتابعة مشروعات التطوير ورفع الكفاءة بالمناطق المحيطة بالأهرامات .. نائب محافظ الجيزة تشارك في تنظيم فعالية “قافلة السعادة” لإفطار 2000 صائم بروضة أكتوبر (الإسكان البديل لنزلة السمان) بالتعاون مع مؤسسة حياه كريمة ..رئيس الوزراء يتابع مستجدات موقف تطوير وتوسعة ورفع كفاءة الطريق الدائري ورفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر
محافظ الجيزة يشهد تسلُّم 4 أطنان لحوم دفعة جديدة من صكوك «الإطعام» لتوزيعها على الأسر الأولى بالرعاية
كتبت : منا أحمد
شهد الدكتور أحمد الأنصاري محافظ الجيزة تسلُّم كمية قدرها 4 أطنان من اللحوم كدفعة جديدة من صكوك «الإطعام» المقدمة من وزارة الأوقاف وذلك تمهيدًا لتوزيعها على الأسر الأولى بالرعاية بنطاق محافظة الجيزة.
وأكد المحافظ أنه سيتم البدء في توزيع اللحوم من خلال لجنة مُشكَّلة من المحافظة ومديريتي الأوقاف والتضامن الاجتماعي للإشراف على أعمال التوزيع وضمان وصولها إلى المستفيدين بالأحياء والمراكز والمدن وفقًا للكشوف المعتمدة بكل جهة والخاصة بالأسر الأولى بالرعاية.
وثمَّن محافظ الجيزة جهود وزارة الأوقاف ووزارة التضامن الاجتماعي في تنفيذ مبادرة صكوك «الإطعام»، وما تمثله من دعم حقيقي للأسر الأولى بالرعاية على مستوى الجمهورية، مشيدًا بالجهود المستمرة لتوفير احتياجات المواطنين والتخفيف عن كاهلهم، خاصةً قبيل شهر رمضان الكريم.
ومن جانبه تقدم مدير مديرية الأوقاف بالشكر لمحافظ الجيزة على توجيهاته لكافة أجهزة المحافظة بالتعاون الكامل مع المديرية وتيسير الإجراءات اللازمة لتسلُّم وتوزيع لحوم الصكوك على مدار العام.
حضر الفعالية السيد عمارة مدير مديرية الأوقاف، ورأفت السمان مدير مديرية التضامن الاجتماعي ووائل شعبان رئيس الإدارة المركزية لمكتب المحافظ.
محافظ الجيزة يتفقد منطقة نزلة السمان لمتابعة مشروعات التطوير ورفع الكفاءة بالمناطق المحيطة بالأهرامات
وحول متابعة تطوير المناطق المحيطة بالاهرامات ..حرص الدكتور أحمد الأنصاري محافظ الجيزة على تفقد منطقة نزله السمان بمحيط اهرامات الجيزة للوقوف على مستجدات مشروعات التطوير ورفع الكفاءة التي تشهدها المنطقة ومتابعة معدلات التنفيذ على أرض الواقع.
وخلال الجولة استمع المحافظ إلى شرح من السيدة هند عبد الحليم نائب المحافظ حول المراحل المختلفة لأعمال التطوير بالمناطق الواقعة في محيط أهرامات الجيزة وجهود المحافظة بالتعاون مع أجهزة الدولة في تنفيذ أعمال التهيئة والتمهيد والتي شملت إعادة التخطيط ودراسة أنسب مخططات التطوير إلى جانب تسكين الأهالي من سكان المناطق الخطرة في مشروعات الإسكان الحضاري البديل والمجهزة بكافة الخدمات التي تكفل لهم ولأسرهم حياة كريمة.
وأكد محافظ الجيزة ضرورة الالتزام بكافة المعايير اللازمة لتحويل المنطقة إلى مقصد سياحي متكامل يدعم رؤية الدولة الرامية إلى تحسين الوجهة الحضارية لمقصد أهرامات الجيزة ويعزز دمج المجتمع المحلي في منظومة التطوير باعتباره عنصرًا أصيلًا من عناصر الجذب السياحي المستدام.
وأضاف المحافظ أن الدولة تولي مشروع تطوير محيط الأهرامات اهتمامًا بالغًا باعتباره أحد أهم المشروعات القومية التي تستهدف تعظيم الاستفادة من القيمة التاريخية والحضارية الفريدة للمنطقة وخلق بيئة عمرانية منظمة تليق بمكانتها العالمية مع تحقيق التوازن بين الحفاظ على الطابع الأثري وتحسين مستوى معيشة المواطنين.
وعقب الجولة اطّلع المحافظ برفقة نائب المحافظ، على المقترح التفصيلي لتطوير منطقة نزلة السمان وذلك خلال اجتماعه باستشاري المشروع الذي استعرض آلية العمل ومراحل التنفيذ والتحديات والمعوقات ومقترحات التعامل مع كل منها بما يضمن سرعة الإنجاز وتحقيق الأهداف المرجوة.
حضر الاجتماع الأستاذ وائل شعبان، رئيس الإدارة المركزي لشؤون مكتب المحافظ، والمهندس وليد عبد اللطيف، معاون المحافظ، والمهندس محمد الخطيب، استشاري مشروع التطوير، واللواء أحمد ثابت، رئيس حي الهرم، والأستاذة عزة وهدان، مدير إدارة السياحة بالمحافظة.
نائب محافظ الجيزة تشارك في تنظيم فعالية “قافلة السعادة” لإفطار 2000 صائم بروضة أكتوبر (الإسكان البديل لنزلة السمان) بالتعاون مع مؤسسة حياه كريمة
فى سياق متصل شاركت السيدة هند عبد الحليم نائب المحافظ في حفل الإفطار الجماعي الذي نظمته مؤسسة “حياة كريمة” بالتعاون مع محافظة الجيزة وصندوق مكافحة وعلاج الإدمان والتعاطي ووزارة الأوقاف ووزارة الثقافة لأهالي الإسكان البديل بمنطقة روضة أكتوبر ضمن فعاليات “قافلة السعادة”.
جاء ذلك في إطار حرص محافظة الجيزة على تعزيز مظاهر التكافل الاجتماعي خلال شهر رمضان المبارك وتحت رعاية الدكتور أحمد الأنصاري محافظ الجيزة .
وشهدت الفعالية تقديم وجبات إفطار لـ2000 صائم من أهالي المنطقة في أجواء رمضانية مفعمة بالبهجة تعكس روح التعاون والتكامل بين مؤسسات الدولة ومنظمات المجتمع المدني لدعم المواطنين وتخفيف الأعباء عن كاهلهم.
وأوضحت نائب المحافظ أن الفعاليات تضمنت عددًا من الفقرات الفنية والثقافية التي أدخلت البهجة على الحضور إلى جانب تنظيم أنشطة ترفيهية وتوزيع الهدايا على الأطفال بما يسهم في نشر أجواء الفرح وتعزيز القيم الإيجابية داخل المجتمع.
وأعربت السيدة هند عبد الحليم نائب المحافظ عن سعادتها بالمشاركة في هذه الفعالية مؤكدةً أن المحافظة تولي اهتمامًا كبيرًا بدعم مثل هذه المبادرات المجتمعية التي تعزز مظاهر التكافل والتلاحم بين المواطنين خاصةً داخل مشروعات الإسكان البديل التي تمثل نموذجًا متكاملًا لتوفير حياة كريمة وآمنة للأسر.
وأضافت نائب المحافظ أن محافظة الجيزة مستمرة في التعاون مع كافة الجهات والمؤسسات لتنفيذ مزيد من المبادرات التنموية والمجتمعية التي تستهدف تحسين جودة الحياة للمواطنين.
جاء ذلك بحضور ممثلي الجهات المشاركة والدكتور أحمد شعيب منسق عام مؤسسة حياة كريمة بالجيزة والدكتور مصطفي عبد المجيد نائب منسق عام مؤسسة حياة كريمة بالجيزة والسيد أحمد جبيلي والسيد أحمد الشناوي أعضاء مجلس النواب وعدد كبير من متطوعي حياة كريمة .
رئيس الوزراء يتابع مستجدات موقف تطوير وتوسعة ورفع كفاءة الطريق الدائري ورفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر
وحول تطوبر وصيانة كوبرى 6 اكتوبر ..عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا اليوم، بمقر الحكومة بالعاصمة الجديدة، لمتابعة مستجدات الموقف التنفيذي لتطوير وتوسعة ورفع كفاءة الطريق الدائري، وكذا رفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر. وحضر الاجتماع الفريق مهندس/ كامل الوزير، وزير النقل، والدكتور أحمد الأنصاري، محافظ الجيزة، والدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، والدكتور عمرو البيلي، مساعد وزير الداخلية لقطاع المرور والحماية المدنية، واللواء علاء فتح الله، مدير الإدارة العامة للمرور، وعدد من المسئولين المعنيين.
وبدأ رئيس مجلس الوزراء الاجتماع، بالإشارة إلى أن هدف عقد هذا الاجتماع هو متابعة مستجدات موضوعين رئيسيين؛ وهما: الموقف الحالي لأعمال التوسعة والتطوير القائم بالطريق الدائري؛ نظرًا لحجم الكثافات الكبيرة الموجودة حاليًا، موضحا أنه رغم بدء تشغيل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي الذي يقدم خدمة نقل جماعي للمواطنين، وقد كان من المخطط منع الميكروباص من الصعود للدائري، ويكتفي الميكروباص بتغذية محطات النقل الجماعي الخاصة بالأتوبيس الترددي، وتوصيل الركاب لها، إلا أنه في الوقت نفسه تم رصد عدد من المواقف العشوائية الخاصة بسيارات الميكروباص على الطريق الدائري، وهو ما يستوجب التوقف عند هذه المشكلة لوضع حلول عاجلة لها.
أما الموضوع الثاني للاجتماع، الذي أشار إليه الدكتور مصطفى مدبولي، فيتمثل في رفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر وما يحتاجه من توسعة لاستيعاب الكثافات المرورية.
وفي ضوء ذلك، قدم وزير النقل عرضا تناول خلاله شقين؛ الأول حول حل مشكلة الازدحام المروري على كوبري أكتوبر، والثاني حول الموقف التنفيذي لتطوير وتوسعة ورفع كفاءة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بطول 116 كم.
ففيما يتعلق بحل مشكلة الازدحام المروري على كوبري أكتوبر، استعرض الفريق مهندس/ كامل الوزير، التدخلات التي تمت بشأن هذه المشكلة، وأسلوب حلها، مشيرا في هذا الصدد إلى أنه نظراً لصعوبة توسعة كوبري أكتوبر بمدينة القاهرة، فقد تم وضع خطة متكاملة لتقليل الطلب على النقل داخل مركز مدينة القاهرة، وتخفيف الازدحام المروري بجميع المحاور المرورية بنطاق المدينة ومنها كوبري أكتوبر من خلال بعض المحاور، من أهمها كان إنشاء العاصمة الجديدة والتي تهدف بالأساس إلى تقليل عدد الرحلات والضغط المروري بمحافظتي القاهرة والجيزة، من خلال نقل المراكز الحكومية والإدارية والمالية الرئيسية خارج القاهرة، وتوفير بنية تحتية متكاملة للنقل والمرافق.
وكان من بين التدخلات التي أجريت كذلك، تطوير وإنشاء بعض المحاور المرورية الطولية والعرضية بالمدينة مثل: (محور جيهان السادات ـ محور كمال عامر ـ محور الشهيد- محور شينزو اّبي ـ محور حسب الله الكفراوي ـ محور الحضارات ـ محور عمرو بن العاص ـ محور روض الفرج، وغيرها)؛ وذلك لربط مدينة القاهرة بالطريق الدائري والعاصمة الجديدة، وكذلك توسعة كورنيش النيل؛ لتسهيل حركة المرور بين شرق وغرب القاهرة والتي تجذب الرحلات من كوبري أكتوبر.
كما أشار وزير النقل إلى أنه تم أيضا في هذا الشأن توفير أماكن انتظار آمنة ومنظمة؛ للحد من إشغالات الطرق وتحقيق السيولة المرورية المطلوبة؛ حيث تم إنشاء مواقف للسيارات مثل (جراج متعدد الطوابق بميدان رمسيس ـ مجمع مواقف المريوطية ـ مجمع مواقف البوهي بمدينة إمبابة ـ موقف السلام الجديد الذي يقع بالقرب من الطريق الدائري ـ مواقف محطات الأتوبيس الترددي السريع علي الطريق الدائري).
كما تم التوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة؛ بهدف تقليل استخدام المركبات الملاكي وتقليل الازدحامات المرورية على جميع الشوارع، وتتمثل في افتتاح وتشغيل الخط الأول لمترو الأنفاق بعدد (35) محطة، والخط الثاني بعدد (20) محطة، والخط الثالث بعدد (34) محطة وجار تنفيذ كل من الخط الرابع بعدد (38) محطة، والخط السادس بعدد (26) محطة، بجانب تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري بالقطاع من أكاديمية الشرطة وحتى طريق الإسكندرية الزراعي بعدد (14) محطة في يونيو 2025 وجار تنفيذ كل من المرحلة الثانية بعدد (18) محطة، والمرحلة الثالثة بعدد (16) محطة؛ لخدمة المسافة المتبقية من الطريق الدائري، كما يتم تنفيذ خطي المونوريل ( شرق / غرب النيل ) بطول حوالي 100 كم بعدد (35) محطة وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل خط 600 ألف راكب يومياً.
وخلال عرضه أيضا بالاجتماع، قدم الفريق مهندس/ كامل الوزير رؤية وزارة النقل في هذا الشأن، والمتضمنة عددا من النقاط من بينها وضع خطة لرفع كفاءة كوبري أكتوبر، وخاصة فواصل التمدد ووضع خطة للصيانة الدورية السنوية لصيانة جميع مكونات الكوبري؛ للمحافظة عليها وتطويرها وتفادي تأثيرها على الحركة المرورية على الكوبري، بالإضافة إلى تطوير الحركة المرورية على الطرق السطحية بوسط المدينة ومداخل ومخارج نفق الأزهر، من خلال التوسع في إنشاء ساحات الانتظار والجراجات متعددة الطوابق بمراكز تجمع الخدمات داخل نطاق محافظتي القاهرة والجيزة، ومن خلال أيضا السيطرة على حركة المرور، ومنع الانتظار العشوائي والمخالف؛ لتعظيم الاستفادة من شبكة الطرق القائمة، وكذلك التوسع في تشغيل خطوط النقل العام وتكاملها مع شبكة النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة مثل خطوط المترو والمونوريل والأتوبيس الترددي، وغيرها من المقترحات التي من شأنها أن يكون كوبري أكتوبر والطرق السطحية كافية وتستوعب الحركة المرورية.
أما الشق الثاني الذي تناوله الفريق مهندس/ كامل الوزير هو المعني بتطوير وتوسعة ورفع كفاءة الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بطول 116 كم، في كل من المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة بطول 35 كم، والمشكلات التي تعتري هذه المسافة من حيث الوقوف العشوائي لسيارات الميكروباص في كل من طريق الإسكندرية الزراعي، والمرج، والسلام.
كما عرض الوزير موقف المسافة من أكاديمية الشرطة حتى طريق الإسكندرية الصحراوي (المتحف المصري الكبير) بطول 57 كم، والمشكلات في تلك المسافة، بالإضافة إلى المشكلات في المسافة من طريق الإسكندرية الزراعى حتى طريق الإسكندرية الصحراوى بطول 24 كم.
ثم تطرق الفريق كامل الوزير إلى المحاور الجديدة على جانبي الطريق الدائري، وتشمل (محور الجزائر ـ محور المريوطية ـ محور المرج الجديد ـ طريق الخدمة السطحي حول الطريق الدائري (خارجي / داخلي)، منتهيا إلى استعراض مراحل إنشاء الأتوبيس الترددي السريع BRT، وأهداف تشغيله لخدمة المواطنين، والربط بين المحافظات الثلاث: القاهرة، الجيزة، والقليوبية بوسيلة نقل واحدة سريعة، وتخفيف حدة التكدسات المرورية.
كما قدم الوزير بعض المقترحات والمتطلبات لاستمرار تنفيذ المشروعات الجارية فيما يخص الطريق السطحي، والمرحلة الثانية من محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT، وغيرها في هذا الشأن.
وعقب ذلك وخلال الاجتماع، تحدث محافظ القاهرة عن أعمال إصلاح وإعادة تأهيل الباكيات المعدنية المتضررة بكوبري 6 أكتوبر الذي أكد أنه يعد أحد أهم وأضخم المحاور المرورية في مصر، ويشكل العمود الفقري للشبكة المرورية الداخلية في القاهرة الكبرى، منوها في هذا الصدد إلى أنه في ضوء توجيهات فخامة رئيس الجمهورية تمت دراسة الحالة الظاهرية لعدد 9 باكيات، وتكوين فريق عمل من الجهات المختصة للمعاينة والوقوف على الوضع الراهن ودراسة حلول الإصلاح، مستعرضًا عددًا من مقترحات الإصلاح والموقف التنفيذي في هذا الشأن.
بينما استعرض مسئولو الإدارة العامة للمرور ـ خلال الاجتماع ـ عددًا من الأسباب التي حددتها الإدارة لحدوث التكدسات المرورية على طول الطريق الدائري، والتي من بينها عدم انتظام عدد الحارات المرورية بطول قطاعات الطريق الدائري، إلى جانب وجود حركة كثيفة للمشاة والعبور العشوائي بالعديد من قطاعات الطريق لاستقلال وسائل النقل الجماعي، علاوة على إشغالهم لعدد من الحارات المرورية خلال توقيتات الذروة، ووجود عدد من منازل الطريق الدائري التي لا تستوعب أحجام الحركة المرورية.
كما تناول المسئولون الجهود المبذولة في إطار تحقيق الانضباط المروري على مختلف الطرق وخاصة الطريق الدائري، وما تم تنفيذه من حملات مرورية، وضبط العديد من المخالفات، بما يؤدي إلى تحقيق مزيد من الانضباط والسيولة المرورية على مختلف الطرق.
وفي هذا الإطار تم التوافق على نزول لجنة مشتركة من هيئة الطرق والكباري والمرور، لمشاهدة نقاط الاختناقات بالطريق الدائري على أرض الواقع، وسرعة وضع الحلول لها.
تجدر الإشارة إلى أنه تم التوافق ـ خلال الاجتماع ـ على أن تكون مسئولية الإشراف على أعمال رفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر موكلة للهيئة العامة للطرق والكباري، باعتبارها الجهة الفنية المختصة، بدلًا من إسناد ذلك للمحافظات كما هو متبع حاليًا، على أن تنتهي محافظة القاهرة من إصلاح الباكيات التسع التي بدأت في تنفيذها، ووجه رئيس مجلس الوزراء بسرعة وضع حلول لعدد من الاختناقات المرورية في بعض مناطق الكوبري، بالتعاون مع الجهات المختصة.
